Bilindustrien

SMT-kontakter Koblinger for bilindustrien

Miniatyriserte loddbare kontakter for spesielt krevende bruksområder
Miniatyriserte loddbare kontakter for spesielt krevende bruksområder
Loetprofil SMT Erklaerung
Loddeprofil i henhold til IPC/JEDEC J-STD-020
Ved SMT (forkortelse for Surface Mount Technology) loddes kontaktene fast på overflaten av kretskortet ved hjelp av loddbare kontaktflater. Dette gjøres ved at komponentene loddes fast på de definerte loddepunktene i en reflow-ovn ved hjelp av loddepasta. De enkelte sonene i ovnen smelter først loddematerialet. Deretter senkes temperaturen langsomt slik at loddet kan stivne.

Med denne teknikken kan kretskortene bestykkes på begge sider. I tillegg er det mulig å oppnå en svært plassbesparende bestykning takket være de miniatyriserte kontaktene med en rasteravstand på 0,5 mm, noe som gjør at komponentene kan produseres mindre og rimeligere.

Produktsøk: Våre SMT-kontakter for bilelektronikk

Tilbakestill valg
Produktliste ( Kretskortkontakter for trykte kretskort)
Motive Web Kurzbeschreibung Kontakt 1640x1195px
Har du
spørsmål? Ta gjerne kontakt med oss!

Fyll ut skjemaet

+49 8861 2501 0

sales@ept.de

SMT: Riktig bruk for sikker anvendelse

SMT Erklaerung Fusslaenge 1000x1600px
Hvis fotlengden (L) er mindre enn tre kontaktbredder (W), er den minste lengden på loddepunktet på siden (D) 100 % (L).
Ved å følge enkelte spesifikasjoner er overflatemonteringsteknologi enkel å ta i bruk.

Loddefot, loddeplate og loddepasta må være tilpasset hverandre for å oppnå en loddeforbindelse som oppfyller standarden IPC-A-610. IPC-A-610 har nå utviklet seg til en verdensstandard, og derfor oppfordres også produsenter av kontakter til å utforme produktene sine i tråd med denne standarden for å optimalisere produktkvaliteten og påliteligheten. Den nye SMT-kontakten Zero8 fra ept er for eksempel utformet i henhold til toleransekjedeberegningen for den høyeste klassen 3 i henhold til IPC-A-610 utgave G. IPC-klasse 3 står for høyytelseselektronikk der feil må utelukkes. Produkter som klassifiseres i denne klassen, må kontinuerlig garantere høy ytelse og funksjonssikkerhet samt muliggjøre uavbrutt strømforsyning.

I forbindelse med optimal fukting skal det kun brukes så mye lodde på loddepunktet at konturen til komponenttilkoblingene forblir synlig. Vinkelen mellom en dråpe flytende loddetinn og grunnmaterialet kalles fuktingsvinkel, og denne må ikke overstige 90°. Loddepunktets overflate må være konkav og ha en flatt avrundet kant ved kontakten som skal loddes. Maksimal spissoverheng og sideoverheng må velges slik at den minimale elektriske isolasjonsavstanden ikke brytes. Ved sideoverheng må man dessuten passe på at overhenget ikke er større enn 25 % av tilkoblingsbredden. Lengden på den formede foten, tilkoblingstykkelsen og tilkoblingsbredden avhenger av komponentkonstruksjonen.

Loddet ved hælen bør strekke seg over tilkoblingens tykkelse, minimum til midten av den ytre bøyningen og maksimum til den øvre tilkoblingsbøyningen. Tilkoblingsbøyningen skal ikke fylles, og loddet må ikke berøre komponentkroppen. Den minste bredden ved enden av loddepunktet må være 75 % av tilkoblingsbredden. Minimumslengden på loddepunktet på siden bør tilsvare fotlengden (hvis fotlengde < 3 x tilkoblingsbredde), eller være lik eller større enn tre tilkoblingsbredder (hvis fotlengde > 3 x tilkoblingsbredde). Volum, overflatespenning på loddet og størrelsen på den fuktbare overflaten er avgjørende for formen på menisken.

I tillegg bør flatene være forbundet med hverandre i en tangentiell kurve. Det er denne konkave utformingen som kalles menisk. Når det gjelder renheten av loddepunktet, må det heller ikke være lodderester utenfor loddepunktet, og loddepunktet selv må være rent og jevnt.

Det kan imidlertid alltid skje at det oppstår feil ved bestykning med bestykningsmaskinen eller under den påfølgende loddeprosessen. Disse kan for eksempel vise seg som manglende eller feilmonterte komponenter.

Andre feil kan være vridde eller forskjøvede komponenter, ikke-loddet eller utilstrekkelig loddede komponenttilkoblinger (pinner) eller kortslutninger og forurensninger mellom pinnene. Her kommer automatisk optisk inspeksjon (AOI) inn i bildet. Den brukes til kontroll av tomme kretskort, keramiske underlag, pastetrykk, monteringsprosesser og overvåking av lodding. SMT-kontakter

utviklet av ept har ikke bare optimal kontaktgeometri for pålitelig lodding, men er også egnet for automatisk optisk inspeksjon.

Fordelene med SMT-kontakt

Med våre SMT-kontakter får du avgjørende fordeler for dine bilapplikasjoner:
  1. Miniatyrisering av kontaktene – mer plass til elektronikk, mer kompakte komponenter.
  2. Kostnadsreduksjon – ingen hull i kretskortet nødvendig.
  3. Vektbesparelse – ved at tilkoblingsledninger ikke lenger er nødvendige, ideelt for lettvektskonstruksjon.
  4. Høyere produksjonskvalitet – ingen forurensning fra kutting og bøying av ledninger.
  5. Raskere produksjon av enheter – optimaliserte prosesser, kortere gjennomløpstider.
  6. Montering på begge sider av kretskortene – maksimal designfrihet.
  7. Glatt bakside på kretskortet – perfekt integrering i komplekse komponenter.
Motive Web Kurzbeschreibung Kontakt 1640x1195px
Har du
spørsmål? Ta gjerne kontakt med oss!

Fyll ut skjemaet

+49 8861 2501 0

sales@ept.de

Koblinger til bilindustrien: Eksempler på bruksområder

Takk for interessen

Her kan du laste ned whitepaperet:

Last ned whitepaper

Før du kan laste ned whitepaperet, må du fylle ut følgende felter. Tusen takk.

Felter merket med * er obligatoriske.

Personopplysninger

Ønsker du å sende oss mer informasjon?

Jeg er interessert i

Personvern

Du kan lese personvernerklæringen vår her.

Meldingen din er sendt.

Takk for din interesse – vi vil behandle henvendelsen din så snart som mulig.

Kontaktformular

Felt merket med * er obligatoriske.

Personopplysninger

Tilbakekalling

Din melding

Jeg er interessert i

Informasjonsmateriell

Personvern

Du kan lese personvernerklæringen vår her.

Tusen takk!

Vi tar snart kontakt med deg for å diskutere dine behov. Vi vil utarbeide og sende deg en detaljert rapport om høyhastighetsegenskaper samt S-parametere for simulering av ditt eget design.

Be om HighSpeed-spesifikasjoner + S-parametere for å simulere ditt eget design

Felt merket med * er obligatoriske.
Du kan lese personvernerklæringen vår her.

Takk for henvendelsen

Vi vil vurdere dine behov og ta kontakt med deg så snart som mulig.

Be om tilpasning av kontakter

Felt merket med * er obligatoriske, vennligst fyll dem ut.

Kontaktperson

Din forespørsel

Feil filformat! Vennligst velg en PDF- eller JPG-fil.
Du kan lese personvernerklæringen vår her.

Takk for henvendelsen

Vi vil vurdere dine behov og ta kontakt med deg så snart som mulig.

Deres krav til den nødvendige kontaktforbindelsen

Felt merket med * er obligatoriske, vennligst fyll dem ut.

Kontaktperson

Din forespørsel

Feil filformat! Vennligst velg en PDF- eller JPG-fil.
Du kan lese personvernerklæringen vår her.