På grunn av utviklingen innen sensorteknologi og den presenterte E/E-arkitekturen blir datamengdene som skal overføres stadig større og krever høyere hastighet, noe som hovedsakelig avhenger av styringen av kontaktenes impedans. Hvis denne svinger, oppstår det resonanser som igjen fører til tap i signaloverføringen. På grunn av sin geometri utgjør en kontakt alltid en potensiell risiko for impedanssvingninger, som blant annet forårsakes av endringer i materiale eller geometri. Impedansen

bestemmes nemlig av induktive og kapasitive egenskaper, som er avhengige av størrelsen, plasseringen og utformingen av stiftene. Endringer i tverrsnittet har en særlig negativ innvirkning, og må derfor minimeres så langt det er mulig. Videre kan også dielektriske materialer (elektrisk svakt ledende eller ikke-ledende stoffer) i nærheten av signalveien ha negative effekter, og derfor er valg av riktig isolasjonsmateriale like viktig. I tillegg er det også påvirkninger fra koblingstap, tapene ved kontaktpunktet mellom kniv og fjær. Til slutt kan impedanssvingninger forårsakes av utstående ledningselementer som fungerer som antenner. Alle disse effektene oppsummeres som innkoblingstap (forholdet mellom utgående og innkommende signal), også kalt innkoblingsdemping. I tillegg til dette finnes det returtap (return loss), som beskriver andelen av det tilbakesendte signalet i forhold til det signalet som skal overføres.Med tanke på den stadig økende miniatyriseringen av komponentene spiller EMC-beskyttelse en særlig viktig rolle: De høyfrekvente signalene som oppstår her er nemlig spesielt utsatt for forstyrrelser fra uønskede elektromagnetiske effekter. Selv de minste forstyrrelser er nok til å forårsake omfattende forvrengning av dataoverføringen, feilaktige målesignaler fra sensorene og feilaktige styrekommandoer – et scenario som er helt uakseptabelt for sikkerheten.
En skjermet kontakt hjelper, fordi en kontakt i en komponent alltid fungerer både som en støydemper og en støykilde. Komponenten kan også forstyrres av andre komponenter, og den påvirker selv elektromagnetisk på omkringliggende komponenter. En skjerming reduserer her begge effektene med omtrent en faktor 100 til 200. 

Nøkkelord: robusthet: Støt og vibrasjoner utgjør en like stor trussel mot stabiliteten i dataoverføringen som kjemiske og termiske miljøpåvirkninger i form av ekstreme temperaturer, store temperatursvingninger, skadelige gasser, fuktighet og smuss. Kontaktflaten er avgjørende for kontaktens levetid, fordi det oppstår mikrobevegelser mellom de to delene av kontakten under drift, noe som over tid fører til slitasje på overflaten og dermed økt overgangsresistans og følgelig en mindre effektiv signaloverføring. En høykvalitets og holdbar kontaktbelegg bidrar til å redusere denne overflateslitasjen til et minimum.
Når det gjelder kontaktsystemet, fungerer en dobbeltsidig fjærlist godt, fordi det alltid er garantert et kontaktpunkt uavhengig av ytre påvirkninger. Det blir enda mer robust med et «kjønnsnøytralt» kontaktsystem, fordi kontaktene fletter seg inn i hverandre når de settes sammen og dermed sørger for maksimal kontaktsikkerhet.

Med begrenset monteringsplass i biler er det trangt om plassen for sensorer og styreenheter, noe som igjen betyr at kontaktene må gjøres enda mindre, samtidig som ytelsen skal være den samme eller til og med høyere. Dette er ideelt for overflatemonteringsteknologi (SMT), da den, i motsetning til innpressingsteknikken, muliggjør et betydelig mindre raster samt montering på begge sider av kretskortet. 

Tendensen til å montere stadig flere og stadig mindre kontakter i komponentene fører til at toleransekjedene blir lengre, og at kontaktene må kompensere for stadig større toleranser både ved montering og under drift. For dette finnes det allerede kontakter som kan absorbere støt og vibrasjoner enda bedre.